Синергия образования и бизнеса.
Вопрос применяемости и практической ценности результатов научных исследований остается на повестке системы высшего образования всегда.
Проблематикой развития и повышения эффективности среднего профессионального и высшего образования в отрасли автомобилестроения в течение 20 лет непрерывно занимается Сергей Кожухов, аспирант второго курса нашего Университета, выполняющий диссертационное исследование под руководством Сергея Дмитриевича Каракозова, Директора Института математики и информатики, профессора, доктора педагогических наук.
Ключевым критерием успеха по формированию кадрового резерва отрасли, сближению предприятий автомобилестроения (авторитейла), на которых сегодня трудятся более 500 тысяч специалистов, и системы образования Сергей считает комплексность подхода: объединение актуализированных программ СПО и ВО, управляемой целевой практической подготовки студентов на предприятиях отрасли, с инструментами Национальной системы профессиональных квалификаций и программами повышения квалификации на производстве.
Июнь 2024 года стал знаковым месяцем в реализуемых им проектах, т.к. большая подготовительная методическая и организационная работа позволила сформировать предпосылки для конструктивного детального диалога бизнеса и образования. Он принял участие и выступил с докладами в ряде знаковых мероприятий:
1. Совместное заседание рабочей группы при Комитете Государственной Думы по молодежной политике по вопросам трудоустройства, занятости, профориентации и предпринимательской деятельности молодежи и Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, состоявшееся 10 июня 2024 года.
В обсуждении приняли участие депутаты Госдумы, представители Минпросвещения Россия, Минтруда России, Минобрнауки, Минпромторга России, Национального агентства развития квалификаций, общественных бизнес-объединений, ведущих отраслевых ассоциаций, таких как ОАР, РОАД, РАСТО и НАПТО, руководители предприятий по производству, продаже и техническому обслуживанию автотранспортных средств.
«О дефиците квалифицированных кадров сегодня говорят в разных отраслях, кроме того работодатели говорят о несоответствии квалификации выпускников профессионального среднего образования современным требованиями к рабочим специальностям на реальном производстве. Эти вопросы актуальны и для автомобильной отрасли. По данным платформы hh.ru, сейчас размещено 11 698 вакансий для автомехаников, а соответствующих резюме — всего 2 250. То есть на платформе приходится пять вакансий на одного соискателя. И проблема в данной отрасли может затронуть множество смежных сфер, в том числе логистика, сервисы доставок, строительство дорог и инфраструктуры, туризм, промышленность», — рассказал первый заместитель председателя Комитета Госдумы по молодёжной политике, Председатель Правления Российских студенческих отрядов Михаил Киселёв.
В целях решения актуальных вопросов представители отраслевого профессионального сообщества – эксперты ассоциаций и Совета по профессиональным квалификациям представили анализ текущей ситуации и, самое главное, комплекс контрмер в сфере образования и бизнеса, направленных на стабилизацию ситуации кадрового обеспечения отрасли.
По информации Директора Академии РОАД Сергея Кожухова, в настоящий момент остается ряд проблемных областей, которые требуют не формального подхода, а комплексных изменений и настройки взаимодействия бизнеса и системы образования. Предпринимательское сообщество выступает за поэтапный переход к обязательному применению инструментов национальной системы развития квалификаций.
«Требуется оперативная корректировка уровня профессиональной подготовки кадров, включая актуализацию образовательных программ под отраслевые тенденции и технологии производства, обслуживания и ремонта автотранспортных средств, а также внедрение полноценной системы обмена данными между органами власти, учебными заведениями и работодателями. Возможности и инструменты национального агентства развития квалификаций могут позволить решить эти вопросы», — считает Сергей Кожухов.
В целях компенсации возникшей инерции, ускорения процессов интеграции работодателей в систему высшего и среднего профессионального образования, повышения качества подготовки и трудоустройства выпускников вузов и колледжей на предприятия отраслевые Ассоциации разрабатывают и «обкатывают» собственные решения. Пример – отраслевой проект “Единая база практики РОАД”, позволяющий настроить коммуникацию между студентом, работодателем и образовательной организацией, спроектировать траекторию прохождения студентом практической подготовки, сформировать взаимодействие с потенциальным работодателем для дальнейшего осознанного трудоустройства, – отметил Сергей Кожухов.
По итогам совместного заседания было принято решение о формировании перечня поручений и рекомендаций для профильных федеральных органов исполнительной власти, которые будут проработаны с Комитетом Государственной Думы по молодежной политике и Комитетом «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса.
2. Заседание НМС по направлению “Сервис” Федерального учебно-методического объединения в системе высшего образования по укрупненной группе специальностей и направлений 43.00.00 “Сервис и туризм”. Тема заседания: “Система подготовки кадров в сфере сервиса и оказания услуг в условиях перехода на новую национальную систему высшего образования”, прошедшего 05 июня 2024 года в очно-дистанционном формате на площадке автомобильного торгово-технического дилерского предприятия ООО “СП БИЗНЕС КАР”. Тридцать семь профессионалов: члены ФУМО ВО, АНО НАРК, представители СПК в автомобилестроении, СПК финансового рынка, СПК в жилищно-коммунальном хозяйстве, СПК в сфере гостеприимства, СПК на железнодорожном транспорте, СПК индустрии красоты и другие уважаемые эксперты обсудили существующие возможности системы подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров в сфере сервиса и оказания услуг с целью оптимизации профессиональных образовательных программ разных уровней (СПО-ВО-ДПО) и их соответствия актуальным требованиям рынка труда. Учитывая, что автомобильный бизнес сегодня испытывает постоянный кадровый голод в профессиональных и клиентоцентричных продавцах, сервисных консультантах, специалистах клиентской службы, обсуждение перспектив взаимодействия НМС ФУМО ВО по направлению “Сервис” и СПК в автомобилестроении явилось стратегическим вопросом, обеспечивающим кадровую безопасность бизнеса.
В своем выступлении в рамках заседания НМС Сергей Кожухов поделился с коллегами проблемами, а также успешным опытом, применения инструментов Национальной системы квалификаций в реализации комплексной стратегии взаимодействия бизнеса и образования в автомобилестроении, а еще один из соискателей ученой степени, осуществляющий свою деятельность в МПГУ, Михаил Шаронов (зав. каф. управления и предпринимательства ФГБОУ ИВО «РГУ СоцТех», член HR-комитета РОАД, сопредседатель НМС по Сервису ФУМО 43.00.00 «Сервис и туризм») предложил модель системы взаимодействия СПК-НМС ФУМО-ВУЗ, в рамках которой прописаны механизмы – целевого набора (работа в России), с учетом процедуры ПОА (СПК в автомобилестроении, ОАР) и экзамена в системе ГИА-НОК (АНО НАРК). Модель взаимодействия была принята Советом, как рекомендации для организации процесса взаимодействия с СПК и по другим направлениям подготовки.
